Mercedes CLK63 AMG
Cuộc chiến để chế tạo những chiếc xe mạnh nhất thế giới cho thấy không có dấu hiệu chậm lại
Như thường là trường hợp với xe ô tô Mercedes C200 AMG, CLK63 bị chi phối bởi động cơ của nó. Và đó là một đơn vị! Gutsy, đáp ứng và mạnh mẽ, nó có hiệu suất tuyệt vời và một soundtrack bellowing. Tuy nhiên, phần còn lại của kinh nghiệm lái xe bị so sánh, và CLK không cảm thấy đủ đặc biệt để biện minh cho giá cả. Có thể cho rằng cuộc đảo chính, rẻ hơn £ 3.600, sẽ là một cược tốt hơn.
Cuộc chiến để chế tạo những chiếc xe mạnh nhất thế giới cho thấy không có dấu hiệu chậm lại - và nó không chỉ là những mẫu xe thể thao hàng đầu của Đức và những chiếc máy sang trọng được hưởng lợi. Những chiếc xe nhỏ hơn cũng cảm thấy hơi nóng.
Trong khi Audi trang bị động cơ RS4 Cabriolet A4 mới với động cơ V8 4,2 lít 414bhp, Mercedes đã xoay sở để Mercedes GLC 200 siết chặt một động cơ lớn hơn hai lít dưới nắp ca-pô CLK Convertible.
Và kết quả thật đáng kinh ngạc. Các huy hiệu CLK63 là hơi gây hiểu lầm - công suất của động cơ thực sự là 6,2 lít - nhưng đó là không có nhược điểm khi bạn xem xét những gì đang cung cấp. Phát triển 481bhp và 630Nm, điện tăng 31% và mô-men xoắn 23% trên máy V8 5.5 lít mà nó thay thế.
Hiệu suất được mô tả tốt nhất là tâm uốn. Sử dụng ga đầy đủ và bộ não của bạn sẽ có một thời gian khó giữ tốc độ như CLK Convertible làm tổn thương từ 0-60mph chỉ trong 4,7 giây. Nó thậm chí có thể nhanh hơn, nhưng các bánh xe phía sau đấu tranh để có được tất cả sức mạnh sạch trên đường.
Tăng tốc được đi kèm với một vỏ cây man rợ từ động cơ V8 mà âm thanh tốt hơn với phần mềm hoàn toàn tự động được hạ thấp. Gearchanges được xử lý trong nháy mắt nhờ vào hộp số 7G-Tronic được điều chỉnh đặc biệt, phù hợp với chiếc xe này rất tốt. Tuy nhiên, phần còn lại của kinh nghiệm lái xe hơi phần nào so sánh. AMG là một chuyên gia về động cơ, và trong khi khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp đáp ứng đầy đủ, các chứng nhận im không làm cho máy này trở thành một chiếc máy đặc biệt đáng nhớ.
Nó có tính năng phanh tổng hợp, hệ thống treo thể thao mới và bánh xe hợp kim nhẹ, nhưng không phải nút chai hoặc tay lái cung cấp phản hồi đủ, và bạn chỉ đơn giản là không cảm thấy đặc biệt liên quan đến thủ tục tố tụng.
Điều đó càng trầm trọng hơn ở phần thả xuống do cấu trúc hơi cứng nhắc của nó. Người xem cũng không được đối xử với một bữa tiệc thị giác. Ngoài các ngưỡng cửa và cản xe mang phong cách mạnh mẽ hơn, CLK còn khá khiêm tốn cho một chiếc xe thuộc loại này. Các thay đổi cabin tinh tế số tiền ít hơn một bộ ghế thể thao chunky và một tay lái có vành dày với paddleshift.
Tuy nhiên, Mercedes Vietnam là kết quả của cách tiếp cận tắt tiếng này, bạn không có khả năng thu hút sự chú ý không mong muốn, và bất kỳ hành khách nào cũng sẽ trở nên ngạc nhiên hơn khi bạn nhấn ga.
Điều đó lưu ý, £ 68,815 là một số tiền rất lớn để trả cho một CLK, đặt nó trong dòng bắn của 911 của Porsche và XKR mới của Jaguar.
Trong khi Audi trang bị động cơ RS4 Cabriolet A4 mới với động cơ V8 4,2 lít 414bhp, Mercedes đã xoay sở để Mercedes GLC 200 siết chặt một động cơ lớn hơn hai lít dưới nắp ca-pô CLK Convertible.
Và kết quả thật đáng kinh ngạc. Các huy hiệu CLK63 là hơi gây hiểu lầm - công suất của động cơ thực sự là 6,2 lít - nhưng đó là không có nhược điểm khi bạn xem xét những gì đang cung cấp. Phát triển 481bhp và 630Nm, điện tăng 31% và mô-men xoắn 23% trên máy V8 5.5 lít mà nó thay thế.
Hiệu suất được mô tả tốt nhất là tâm uốn. Sử dụng ga đầy đủ và bộ não của bạn sẽ có một thời gian khó giữ tốc độ như CLK Convertible làm tổn thương từ 0-60mph chỉ trong 4,7 giây. Nó thậm chí có thể nhanh hơn, nhưng các bánh xe phía sau đấu tranh để có được tất cả sức mạnh sạch trên đường.
Tăng tốc được đi kèm với một vỏ cây man rợ từ động cơ V8 mà âm thanh tốt hơn với phần mềm hoàn toàn tự động được hạ thấp. Gearchanges được xử lý trong nháy mắt nhờ vào hộp số 7G-Tronic được điều chỉnh đặc biệt, phù hợp với chiếc xe này rất tốt. Tuy nhiên, phần còn lại của kinh nghiệm lái xe hơi phần nào so sánh. AMG là một chuyên gia về động cơ, và trong khi khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp đáp ứng đầy đủ, các chứng nhận im không làm cho máy này trở thành một chiếc máy đặc biệt đáng nhớ.
Nó có tính năng phanh tổng hợp, hệ thống treo thể thao mới và bánh xe hợp kim nhẹ, nhưng không phải nút chai hoặc tay lái cung cấp phản hồi đủ, và bạn chỉ đơn giản là không cảm thấy đặc biệt liên quan đến thủ tục tố tụng.
Điều đó càng trầm trọng hơn ở phần thả xuống do cấu trúc hơi cứng nhắc của nó. Người xem cũng không được đối xử với một bữa tiệc thị giác. Ngoài các ngưỡng cửa và cản xe mang phong cách mạnh mẽ hơn, CLK còn khá khiêm tốn cho một chiếc xe thuộc loại này. Các thay đổi cabin tinh tế số tiền ít hơn một bộ ghế thể thao chunky và một tay lái có vành dày với paddleshift.
Tuy nhiên, Mercedes Vietnam là kết quả của cách tiếp cận tắt tiếng này, bạn không có khả năng thu hút sự chú ý không mong muốn, và bất kỳ hành khách nào cũng sẽ trở nên ngạc nhiên hơn khi bạn nhấn ga.
Điều đó lưu ý, £ 68,815 là một số tiền rất lớn để trả cho một CLK, đặt nó trong dòng bắn của 911 của Porsche và XKR mới của Jaguar.
Thông số chính
Động cơ V8 6.2 lít mới là trái tim và linh hồn của CLK, và là một trong những động cơ mạnh mẽ và ấn tượng nhất mà chúng tôi đã lấy mẫu trong năm nay.
* Động cơ: Động cơ V8 6.2 lít, 481bhp
* 0-60mph: 4.7 giây
* Giá: £ 68,815
* Động cơ: Động cơ V8 6.2 lít, 481bhp
* 0-60mph: 4.7 giây
* Giá: £ 68,815
Xếp hạng xe của bạn trong cuộc khảo sát về sự hài lòng của khách hàng về Mercedes Benz Vietnam
Nhận xét
Đăng nhận xét