Mercedes CLK500
Stand by for action! Mercedes đã đưa ra một cuộc tấn công trước tiên chống lại cuộc cạnh tranh sắp tới trong thị trường coup uy tín với CLK và Auto Express hoàn toàn mới của nó là lần đầu tiên lái nó ở Anh
Với một phạm vi mạnh mẽ của động cơ và vẻ ngoài phong cách, Merc mới là một đề xuất hấp dẫn. Các CLK500 tầm đứng đầu cũng chứng minh ấn tượng để lái xe. Tại 43,040, người mới đến này không phải là rẻ, nhưng yếu tố ở cấp thiết bị xa hoa của nó và nội thất thủ công tuyệt vời và giá rất lớn gần như có vẻ hợp lý.
Stand by for action! Mercedes đã đưa ra một cuộc tấn công trước tiên chống lại cuộc cạnh tranh sắp tới trong thị trường coup uy tín với CLK và Auto Express hoàn toàn mới của nó là lần đầu tiên lái nó ở Anh.
Nhằm vào chiếc Audi A4 Coup sắp ra mắt và chiếc Mercedes C200 6-Series bí mật của BMW, CLK mang đến sự đa dạng và phong cách nhờ vào một loạt động cơ rộng và sự giúp đỡ hào phóng của sự sang trọng. Điều khiển ở đây là CLK500 hàng đầu. Được trang bị động cơ V8 5.0 lít, người mới sẽ chạy nước rút từ 0-60mph chỉ trong 6.2 giây và đạt tốc độ tối đa điện tử giới hạn ở 155mph.
Dựa trên nền tảng ổ đĩa nổi tiếng của C-Class, CLK chắc chắn tạo ấn tượng tốt. Roofline swooping thanh lịch của nó đáp ứng các kết thúc trước S-Class tinh vi lấy cảm hứng để tạo ra một chiếc xe trông nhỏ hơn nó thực sự là. Tuyệt vời phía sau de-tailing và sự vắng mặt của bất kỳ B-trụ cột cung cấp cho chiếc xe một hình dạng chảy.
Bên trong, CLK có khối lượng không gian, bốn chỗ ngồi thoải mái. Chiều dài thêm của nền tảng đã được đưa vào sử dụng tốt, giải phóng số lượng hào phóng của chân sau và vai phòng cho một cuộc đảo chính và có một khởi động thực tế, quá. Ngồi sau tay lái và bạn sẽ thấy chỗ ngồi thấp và có vị trí phù hợp với mọi kích cỡ.
Trên xe thử nghiệm của chúng tôi, cài đặt âm thanh nổi và chuyến đi có thể được điều chỉnh nhờ bốn nút trên vô-lăng, có nghĩa là bạn hiếm khi phải nhấc tay ra, để bạn tận dụng tối đa khung xe.
Trình điều khiển được sử dụng cho các động cơ dao cạo sắc nét của một chiếc BMW M3 có thể tìm thấy CLK một chút thiếu sự tham gia, nhưng điều đó không có nghĩa là V8 Merc là thiếu hấp dẫn lái xe. Nó nắm chặt trong uốn cong, và nhờ vào một ca khúc phía sau đó là 10mm rộng hơn so với Mercedes GLC 200 C-Class, nó luôn luôn cảm thấy hoàn toàn ổn định. Trên những con đường uốn lượn, CLK cần một bàn tay chắc chắn để biến nó thành những khúc cua cong ở tốc độ. Lúc đầu, lái ánh sáng lại cho bạn không chắc chắn về mức độ bám, nhưng như dặm đống trên, sự tự tin phát triển.
Một chuyến đi cosseting được đảm bảo, quá, với hệ thống treo có khả năng trên cả hai con đường đất nước gập ghềnh và đường cao tốc. Hộp số năm tốc độ mượt mà thêm vào sự thanh thản, trao đổi các bánh răng liền mạch. Chỉ là một tiếng thì thầm xâm nhập vào cabin, vì vậy cách nhiệt tốt là nội thất từ gió, đường và tiếng ồn động cơ.
Như bạn mong đợi, Mercedes Vietnam bộ tiêu chuẩn là ấn tượng, với một số tùy chọn công nghệ cao từ S-Class có sẵn. Tất cả đều thêm vào một gói mà, ít nhất là trong thời điểm này, đặt tiêu chuẩn cho các đối thủ phù hợp. Chỉ có thời gian mới biết được liệu BMW và Audi có phải là thách thức hay không ...
Nhằm vào chiếc Audi A4 Coup sắp ra mắt và chiếc Mercedes C200 6-Series bí mật của BMW, CLK mang đến sự đa dạng và phong cách nhờ vào một loạt động cơ rộng và sự giúp đỡ hào phóng của sự sang trọng. Điều khiển ở đây là CLK500 hàng đầu. Được trang bị động cơ V8 5.0 lít, người mới sẽ chạy nước rút từ 0-60mph chỉ trong 6.2 giây và đạt tốc độ tối đa điện tử giới hạn ở 155mph.
Dựa trên nền tảng ổ đĩa nổi tiếng của C-Class, CLK chắc chắn tạo ấn tượng tốt. Roofline swooping thanh lịch của nó đáp ứng các kết thúc trước S-Class tinh vi lấy cảm hứng để tạo ra một chiếc xe trông nhỏ hơn nó thực sự là. Tuyệt vời phía sau de-tailing và sự vắng mặt của bất kỳ B-trụ cột cung cấp cho chiếc xe một hình dạng chảy.
Bên trong, CLK có khối lượng không gian, bốn chỗ ngồi thoải mái. Chiều dài thêm của nền tảng đã được đưa vào sử dụng tốt, giải phóng số lượng hào phóng của chân sau và vai phòng cho một cuộc đảo chính và có một khởi động thực tế, quá. Ngồi sau tay lái và bạn sẽ thấy chỗ ngồi thấp và có vị trí phù hợp với mọi kích cỡ.
Trên xe thử nghiệm của chúng tôi, cài đặt âm thanh nổi và chuyến đi có thể được điều chỉnh nhờ bốn nút trên vô-lăng, có nghĩa là bạn hiếm khi phải nhấc tay ra, để bạn tận dụng tối đa khung xe.
Trình điều khiển được sử dụng cho các động cơ dao cạo sắc nét của một chiếc BMW M3 có thể tìm thấy CLK một chút thiếu sự tham gia, nhưng điều đó không có nghĩa là V8 Merc là thiếu hấp dẫn lái xe. Nó nắm chặt trong uốn cong, và nhờ vào một ca khúc phía sau đó là 10mm rộng hơn so với Mercedes GLC 200 C-Class, nó luôn luôn cảm thấy hoàn toàn ổn định. Trên những con đường uốn lượn, CLK cần một bàn tay chắc chắn để biến nó thành những khúc cua cong ở tốc độ. Lúc đầu, lái ánh sáng lại cho bạn không chắc chắn về mức độ bám, nhưng như dặm đống trên, sự tự tin phát triển.
Một chuyến đi cosseting được đảm bảo, quá, với hệ thống treo có khả năng trên cả hai con đường đất nước gập ghềnh và đường cao tốc. Hộp số năm tốc độ mượt mà thêm vào sự thanh thản, trao đổi các bánh răng liền mạch. Chỉ là một tiếng thì thầm xâm nhập vào cabin, vì vậy cách nhiệt tốt là nội thất từ gió, đường và tiếng ồn động cơ.
Như bạn mong đợi, Mercedes Vietnam bộ tiêu chuẩn là ấn tượng, với một số tùy chọn công nghệ cao từ S-Class có sẵn. Tất cả đều thêm vào một gói mà, ít nhất là trong thời điểm này, đặt tiêu chuẩn cho các đối thủ phù hợp. Chỉ có thời gian mới biết được liệu BMW và Audi có phải là thách thức hay không ...
Thông số chính
* CLK mới được bán ngay bây giờ, có giá từ 27.240 cho phiên bản nhập
* Hai cấp cắt và bảy tùy chọn động cơ
* CLK500 có chi phí 43,040
* Hai cấp cắt và bảy tùy chọn động cơ
* CLK500 có chi phí 43,040
Xếp hạng xe của bạn trong cuộc khảo sát về sự hài lòng của khách hàng về Mercedes Benz Vietnam
Nhận xét
Đăng nhận xét